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羅茨鼓風機的運行調(diào)節(jié)
根據(jù)流體力學理論,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會相應減少,也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風機實際運行時,并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值,就需要對風機或管網(wǎng)進行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴大(穩(wěn)定)工況,實現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。
風機采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達到同一目的,山西羅茨風機,但節(jié)能效果各不相同。





羅茨風機的運行條件
1、輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。
3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風機運行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記堅固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
鼓風機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負荷直至額定負荷,羅茨風機品牌,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。
⑵所謂額定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進氣口的壓力變化,以免超負荷。
⑶風機正常工作中,嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門,應注意定期觀察壓力情況,羅茨風機供應,超負荷時安全閥是否動作排氣,否則應及時調(diào)整安全閥,不準超負荷運行。
⑷由于羅茨鼓風機的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口(改變了進自動注入潤滑油氣口的溫度),否則必將影響機器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量??刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M行羅茨風機的設備保養(yǎng)。
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